Az autó története:

1934-ben a nemzetközi autósport-irányító testület meghatározta a Grand Prix versenyautók maximális súlyát 750 kg-ban, abroncsok és üzemanyag nélkül. A németek úgy döntöttek, hogy csökkentik a súlyt az ólomalapú festék eltávolításával, amely az autók hagyományos fehér színét jelölte, megkülönböztetően csillogó alumíniumot tárva fel. Ezek egyikének győzelme az Ezüst Nyíl becenévhez vezet. Utódjaik, amelyek ugyanarra az alvázra épültek, a háború után is sikeresen versenyeztek az Indy 500-on.

Mérete: 14,6 cm x 31 cm x 9 cm